我公司的技术专家参与了 “ULJANIK ”号渡轮（现为 “Bagtyyar ”号）在低水位条件下安全航行和船舶锁定所需的计划制定和工程实施工作。在该项目框架内进行了桥梁和管道切割、桅杆拆除等工程。 由于采用了这一解决方案，渡轮通过了伏尔加-波罗的海运河船闸，并通过俄罗斯内陆水道交付给最终船东。

在西伯利亚水力发电厂现代化 “新能源 ”计划框架内，几乎每年都会在通航期间在斯维尔德洛夫斯卡亚码头使用起重能力为 300 吨的浮吊将水力发电厂水轮机叶轮从汽车运输工具转运到船上的独特操作。 自 2008 年以来，“TechnoService Port ”公司的专家一直参与这些转运工作，包括：制定 PPR、提供 PZP、在泊位上进行准备工作、实施吊装工作、协调转运并将其固定在船舱内。 在 2021 年航季，在浮式起重机 “Bogatyr-4 ”上组织了两台水轮机径向轴轮的装载，每台重 244 吨，总直径 8.5 米。 同样，安加拉-叶尼塞级联水力发电站涡轮机的 10 多个叶轮和其他部件也是在 12 年间装运的。

该长期项目涉及 “西洛娃岛 ”重型设备的搬迁和组织存放。设备清单包括：蒸汽轮机、燃气轮机组、发电机和其他辅助设备。在该项目框架内，组织了两次搬迁，并根据一系列特殊要求对设备进行长期（约 3 年）储存，以保持设备的功能特性.

这一系列服务与 “工作生产项目 ”的开发有关，并与奥克佳布尔斯卡亚铁路公司的相关结构部门进行协调，其中包括

- 准备和协调工作生产申请；与欧共体一起准备和协调 “逐项工作执行计划”;

- 订购技术 “窗口”;

- 组织对工程和列车运行安全的技术监督，包括组织准备铁路货物通过轨道的技术设备;

- 在与 “奥克佳布尔斯卡亚”（Oktyabrskaya）铁路轨道交叉的地方准备铁路基础设施（提供和铺设钢筋混凝土板和钢板），以组织货物通过.

迄今为止，我们的专家已成功实施了 10 多个此类项目.

TechnoService Port 的员工使用各种货物包装技术。我们的专家已经实施了许多薄膜、金属和木质包装项目。其中一个项目是为 Talgo 高速客运列车在运往乌兹别克斯坦塔什干的途中提供外部安全衬里。

后来，其他几列火车也采用了这一技术进行包装，并在运往目的地的途中对包装的安全性进行了额外监控。