Упаковка грузов

11350+

единиц груза упаковано
5100+ м2

использовано термопленки

Нужен профессиональный портовый сервис?

Упаковка вашего груза (в т.ч. негабаритного) вакуумной и термоусадочной пленкой позволит обеспечить его сохранность в пути следования; при длительном хранении на крытом складе/открытой площадке.

Преимущества данной технологии в том, что:

пленка плотно облегает грузовое место, не увеличивая его размеры;
обеспечивает надежную защиту от внешних воздействий (летящего песка, мелкого гравия, пыли, дождя, снега, солнца и птиц);

Предлагаемый метод широко используется для сохранности катеров, яхт, лодок (при транспортировке и зимней консервации на берегу); строительной техники, материалов и инструментов (во время хранения или в пути следования). Технология позволяет укрывать архитектурные объекты и строительные леса, создавать временные сооружения и кровлю.

Для доступа внутрь упакованного объекта в конструкции предусматриваются специализированные «двери» (молния, «вшитая» в отрезок термоусадочной пленки).
Чтобы избежать скопления конденсата под пленкой устанавливаются вентиляционные лючки для циркуляции воздуха
Применяется пленка единым полотном с шириной полотен от 6 до 12 метров;
Цвет пленки: прозрачная, матовая, синяя;
Толщины: 154-254 мкм;
Дополнительные технические данные вы можете уточнить у специалиста (Сергей: +7 951 651-70-73 svd@techno-service.su).

КЕЙСЫ наших клиентов

Обшивка (упаковка) скоростного поезда

Talgo

Сотрудники «ТехноСервис Порта» используют различные технологии упаковки грузов. Силами наших специалистов было реализовано множество проектов в части пленочной, металлической и деревянной упаковки. Одним из них стала обшивка скоростного пассажирского поезда Talgo для внешней сохранности в процессе его последующей транспортировки в г. Ташкент, Узбекистан.
Позднее с использованием данной технологии было упаковано еще несколько поездов, также дополнительно был осуществлен контроль сохранности упаковки в пути их следования до пункта назначения.

Демонтаж частей парома для его последующего шлюзования

Bagtyyar

Технические специалисты нашей компании приняли участие в разработке плана и реализации работ, необходимых для безопасного прохода морского парома ULJANIK (ныне «Bagtyyar») в условиях маловодности и шлюзования судна. В рамках данного проекта были проведены работы по срезке мостиков и труб, разбору мачт.

Благодаря такому решению паром прошел в шлюзы Волго-Балтийского канала и был доставлен конечному владельцу по внутренним водным путям России.

Погрузка и крепление рабочих колес турбин для ГЭС

Новая энергия

В рамках программы модернизации сибирских гидроэлектростанций «Новая энергия» на причале Свердловской набережной практически ежегодно в период навигации производится уникальная операция по перегрузке рабочих колес турбин ГЭС с автотранспорта на борт судна с использованием плавкрана грузоподъемностью 300 тн.

Начиная с 2008 года специалисты "ТехноСервис Порта" принимают участие в данных перегрузках в части: разработки ППР, предоставления ГЗП, выполнения подготовительных работ на причале, реализации стропальных работ, координации перегрузки и крепления в трюме судна.

В навигацию 2021 г. была организована погрузка двух радиально-осевых колес гидротурбин весом 244 тонны (каждое) и габаритными диаметрами 8,5м. на плавкран «Богатырь-4», а после – на судно.

Подобным образом на протяжении 12 лет было отправлено более 10 рабочих колес и других комплектующих для турбин ГЭС Ангаро-Енисейский каскада.

Оказание услуг по перемещению и хранению оборудования ПГУ-440.

Силовой остров

Долгосрочный проект подразумевал перемещение и организацию хранения тяжеловесного оборудования «Силовой остров». В перечне техники: паровые турбины, газотурбинная установка, генератор и прочее вспомогательное оборудование. В рамках проекта было организовано два перемещения, а также длительное (около 3 лет) хранение техники с соблюдением целого ряда специальных требований, позволяющих сохранить функциональные характеристики оборудования.

Организация технологических «окон» для пропуска грузов через ж/д переезд

Ж/Д "Окно"

Комплекс услуг связан с разработкой «Проекта производства работ» (ППР), согласованием с причастными структурными подразделениями Октябрьской железной дороги, включая:

- подготовку и согласование заявок для производства работ; подготовку и согласование «пооперационных планов выполнения работ» с ЭЧ;
- заказ предоставления технологических «окон»;
- организацию технического надзора за безопасностью проведения работ и движения поездов, включая организацию подготовки ж/д технических устройств для пропуска груза через ж/д пути;
- подготовку ж/д инфраструктуры (предоставление и укладка железобетонных плит и стальных листов) в местах пересечения с ж/д путями Октябрьской железной дороги пр организации пропуска груза.

На сегодняшний день нашими специалистами было успешно реализовано более 10 подобных проектов.

←

→